22-10-2016, 23:11
|
#20
|
|
ford::professional
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 22-05-2012
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK5 FL Titanium
Silnik: 2.0 A8 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2019, I rej. 2020
Postów: 1,318
|
Odp: EcoBoost - turbina a automatyczne wyłączanie silnika
Cytat:
|
3. Inny jest takze (oczywiście droższy i bardziej podatny na uszkodzenia, trudniejszy w naprawie) rozrusznik.
|
Cytat:
|
W autach z takimi systemami (S&S) blisko 30% elementów osprżetu nie jest identycznych z tymi w autach bez systemów. Co za tym idzie są to często bardzo rózne i droższe elementy. Bardziej skomplikowane także.
Oczywiscie kazdy producent zapewnia, że są one tak samo a nawet lepiej dopracowane niż tradycyjne i używane od lat ale... Nalezy pamietać, po co sa te systemy i jak dziś się projektuje rzeczy, w tym samochody. A nie robi sie niestety już niczego co ma działać w nieskończonośc bez najmniejszych problemów.
Napisałem już po co są te systemy wprowadzane i tego faktu nic nie mzieni.....
|
Mam nadzieję, że rozumiesz to co napisałeś? Bo jakoś nie mogę, czytając to kilka razy.
|
|
|