[wojtekjanus]

Spróbuj poluzować po kolei przewody paliwowe na wtryskach - upewnisz się tak, czy to nie stuka któryś z nich.
Jeżeli to nic nie da, trzeba sprawdzić samoregulatory luzu zaworowego (dźwigienki) - one lubią stukać w różny sposób.
Potem to już tylko wizyta w poważnym zakładzie znającym te silniki.

Czy kiedy silnik schodzi z obrotów, stuk nie cichnie? Jest stale?