Idąc za ciosem (uruchomiłem sobie tempomat w Mondeo MK4), zabrałem się za to samo w FF MK2FL.
Po weryfikacji, że mam słynne kabelki brązowy i biały od GEMa w kierownicy, oraz, że zamontowane są wyłączniki na sprzęgle i hamulcu (2 szt), kupiłem kierownicę 4-ramienną, z której wykorzystałem tylko przyciski. Przyciski zamontowałem na "pilota" od radia (niestety mam 3-ramienną kierownicę i musiałem kombinować z przyciskami, włącznie z obcięciem końcówek montażowych i "skrzydełek" zamykających rząd przycisków; z założenia odpada możliwość manipulowania przy poduszce).
Potem programowanie - GEM i HEC. Bezproblemowo i szybko.
Test przycisków na GEMie w trybie testowym potwierdziła poprawność połączeń i w ogóle fakt posiadania przez GEM-a funkcji tempomatu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
PCM - z tym było trochę zabawy, no i 20 minut oczekiwania z duszą na ramieniu na zakończenia zapisu zmian.
I gotowe! Jednak muszę przyznać, że w Mondeo MK4 znacznie łątwiej aktywuje się tempomat niż w FF...
Podziękowania dla mayaka, tedi_k i innych, którzy podzielili się na forum wiedzą jak [prawie] za darmo dołożyć sobie tę cenną funkcjonalność.
Poza tym, rosyjskie forum również jest źródłem cennych informacji.
Wszystkim niezdecydowanym polecam aktywację tempomatu. Osobiście się przyznam, że zastanawiałem się nad tym od kilku .... lat
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. No i jest
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..