Odp: Zamiana fabrycznego licznika (zegarów) na Convers +
Dajcie znać co należy rozkręcić, żeby wyjąć stary licznik i zainstalować convers+.
Wiem, że convers+ jest instalowany na dwa wkręty, ale nie chcę niepotrzebnie rozebrać połowy auta, żeby się do nich dostać.
Od czego zacząć? górna i dolna osłona kolumny kierownicy wystarczy?
|