Odp: Zamiana fabrycznego licznika (zegarów) na Convers +
Nie kojarzę instrukcji. Ale w każdym razie w S-MAXie wymiana licznika to droga trochę przez mękę, bo "półka" połączona jest z dolnym plastikiem, który też jest przykręcony. Trzeba rozkręcać wszystko pod kierownicą, aczkolwiek da się to ominąc i dopchać do śrub metodą na "ginekologa". Spróbuj, a jak nie to wydzieraj wszystko od dołu - może będzie szybciej nawet.
|