Czy ktoś w was montował dodatkowy separator oleju?
Ponoć trzeba bo skropliny oleju powracające ze skrzyni korbowej do silnika zatrzymują się na zaworach co skutkuje nagromadzeniem osadu i niedomykaniem się zaworów.
Na yt jest pełno filmików dotyczących tego problemu w silnikach z bezpośrednim wtryskiem. Ford też ma z tym problem:
https://www.youtube.com/watch?v=v6h_FOzFMcs
https://www.youtube.com/watch?v=6X4R-MjZme4
Filmików z samą instalacja takich systemów jest dużo na yt.
U mnie wszystko ok z silnikiem. Brudzą się jedynie chromowane końcówki wydechu i zastanawiam się jaki wpływ na te zanieczyszczenia ma fabryczny separator oleju który jak widać z powyższego nie spełnia swojej roli. Czy producent nie mógłby takiego separatora montować fabrycznie? Wiem - trzeba spuszczać z niego olej a to dodatkowa czynność o której trzeba pamiętać również na serwisie. Wczoraj na liczniku pojawiło się 7000 km.
Sam nie wiem co robić i czy po montażu gwarancji na silnik nie cofną?