[orczyk5]

Jestem zdziwiony w opisach słowem CIĄGLE się wyłącza. Przecież jak raz silnik się wyłączy to naciskasz guzik ( w III FL jest on obok skrzyni więc nawet nie trzeba ruszać ręką) i masz przez całą jazdę tak jak lubisz. A dodatkowo jakoś nie zauważyłem na poboczach stojących hybrydowych toyot gdzie też silnik spalinowy ciągle się wyłącza. A lampka jakby była w zegarach to rzeczywiście mogłaby na żółto irytować a tak to raczej rzadko patrzę w dół podczas jazdy. Dużo bardziej przeszkadza mi zapalająca się lampka zmiany biegu podczas jazdy w nocy bo "coś się nagle zapala" i przyciąga wzrok.