salom

W dawnych czasach, gdy były naprawdę mrożne zimy, a samochody nie miały tyle elektroniki co obecnie, można było kupić termostaty z różnym zakresem temperatur, i kto nie chciał marznąć zimmą w samochodzie, a jeżdził duzo i często, to wymieniał termostat z wyższą temperaturą otwierania, najlepiej ok 100 stopni.
Niestety na wiosnę trzeba było założyć ten stary.
Teraz nikomu się nie chce tego robić, producenci pewnie zaprzestali produkować z różnymi zakresami, a duża ilość kierowców nawet nie wie gdzie znajduje sie przy silniku termostat, po co on jest, i za niedogrzewanie wini termostat, myśląc że to jest całe zło, wymienia na nowy, i to samo.