Odnosnie bilansu energii nalezy pamietac, ze kazde przetworzenie energii z jednej formy w druga niesie okreslone (czzesto niemale) straty. Wiadomo ze silniki spalinowe maja straty na poziomie 50-80%!!! W przypadku elektrycznych silnikow jest to nie wiecej niz 10%. Roznica ogromna. Pytanie jakie sa roznice w stratach energii miedzy produkcja paliw cieklych a produkcja wprost energii elektrycznej. Jesli i ten bilans wychodzi na plus dla energii elektrycznej to chyba rachunek jest b. prosty.
---------
@
Karwos00 Prosba do Ciebie: przeczytaj po sobie to co piszesz. Twoje zdania sa czasem nielogiczne, mimo ze rozumiem ich intencje. przyklad:
Cytat:
|
Początki hybrydy to cena 2x większa niż wersji benzynowej. Teraz cena hybrydy to cena diesla i to dobrze wyposażonego.
|
Akcent na "dobrze wyposazonego" jest mylacy biorac pod uwage poprzedzajace zdanie. Bo rozumiem ze chciales powiedziec "dobrze wyposazonego diesla"?
Cytat:
|
Nie ma żadnego pomiaru zużycie - w co nie wierzę - bo niby co w tym sielniku siedzi - laboratorium ??
|
Z pierwszej i ostatniej czesci zdania wynika ze wg ciebie nie ma pomiaru zuzycia. Ale w srodkowej czesci temu zaprzeczasz..