Odp: 2.0 tdci - błędy modułu poduszek i turbo
Jako ze temat nadal cieszy sie ogromnym zainteresowaniem wiec postanowilem podac update co udalo sie osiagnac. Moze komus sie przyda na przyszlosc.
Bledy komputera poduszek nie wrocily, ale nie wiem dlaczego po wlozeniu bezpiecznika nie mozna ich bylo usunac przez dosc dlugi czas.
Czujniki cofania tez juz dzialaja po wymianie bezpiecznika.
Trzecie swiatlo stop w Fordzie jest na zarowke i ta byla spalona.
Po wyjeciu czujnika polozenia turbo sprawdzilem jego opornosc na dwoch zewnetrznych pinach. Po wcisnieciu i puszczeniu opornosc spadala do 70-220 Ohm i najczesciej zostawala na 150, co moze wskazywac na uszkodzenie czujnika.
Lopatki w turbo sie ruszaja, ale nie moge sprawdzic czy w pelnym zakresie, bo nie mam miernika podcisnienia, ale jest okolo 1cm przy wyciagnieciu podcisnienia duza strzykawna (100ml).
Po wlozeniu czujnika i odpaleniu, blad P2566 zniknal, ale pojawil sie P003A:16-25 Turbocharger/Supercharger Boost Control A Position Exceeded Learning Limit
Podejrzewam czujnik polozenia turbo, ale nie mam jak tego sprawdzic. Czy ktos ma moze wartosci opornosci lub sprawny czujnik zeby zmierzyc?
|