Tak właśnie dokładnie z nimi było, w aucie nie trzymały=cały czas był niedogrzany.
Cytat:
|
panowie podepne sie pod temat ...
|
Jeśli temperatura na wskaźniku falowała= rosła i spadała wraz ze stylem jazdy, to do wymiany mały/olejowy termostat. Jeśli zaś nie falowała, a silnik wciąż niedogrzany, to do wymiany duży termostat. Niedogrzany silnik ma wpływ na spalanie, jest wtedy większe, bo komp dostaje info o niskiej temperaturze silnika i ten pracuje na wyższych dawkach paliwa.
P.S. Poczytajcie sobie obaj:
http://forum.fordclubpolska.org/show...ogrzany+silnik
http://forum.fordclubpolska.org/show...ogrzany+silnik
http://forum.fordclubpolska.org/show...ogrzany+silnik
http://forum.fordclubpolska.org/show...ogrzany+silnik