Odp: Chiptuning Transit Custom 2.2tdci 2014
primo: ingerencja w soft silnika czy zegarów anuluje Ci gwarancje z miejsca. A coraz więcej mobilnych patroli analizuje spaliny i po nitce do kłębka.
secundo: jak możesz to bierz silnik 2.0 ecoblue. Puma jest fajna i trwała, ale po kilku miesiącach jazdy Ecoblue jak wsiadam do Pumy to zęby bolą. Ecoblue jest dużo cichszy, dużo zrywniejszy i trochę mniej pali. 130KM w dużym transicie bez problemu rozpędza do 170kmh.
|