Hej, miałem ten problem w Focuse MK2 Kombi (ten ze srebrnymi zintegrowanymi relingami), 5 godzin rozbierania (oczywiście w połowie zaczął padać deszcz) i udało się to załatać, teraz nic nie cieknie.
Ogólnie rozbierania jest dużo, trzeba ściągnąć podsufitkę ze słupkami, rączkami, światełkami itd... Niektóre zaślepki BARDZO łatwo połamać
Żeby odkręcić relingi od spodu należało też ściągnąć z przedniego zaczepu kurtynę.
Uszczelniałem klejem do szyb i ten BARDZO polecam, usunąłem popękaną masę uszczelniającą plus kilka cm "zapasu", przejechałem łączenie blach już pod pokrywą bagażnika multitoolem i tam też uszczelniłem, bo pod światło było widać że tam lakier jest również pęknięty.
Uszczelniłem od razu obie strony, mimo, że lało się z jednej, po odsłonięciu drugiej było widać spękaną masę, z której po naciśnięciu palcem wypływała woda, więc to kwestia czasu kiedy by się "polało" z drugiej strony.
Foto z przebiegu "operacji" tutaj:
https://drive.google.com/open?id=0B8...XdGN3YtM3pGN1U
Mam nadzieję, że komuś pomogłem