Dlaczego akulumulator może być niedoładowany?
Wspominałem kika dni temu że akumulator prawie mi się rozładował, bo bcmoże wentylator chłodnicy mi się uruchomił po wyłączeniu auta, ale że się wogóle rozładował, to było dziwne.
Niemniej trafiłem dziś rano w warsztatu. Przepaliła mi się żaróweczka H4 w reflektorze, zabrałem sie za wymianę. Niestety dostęp w Fieście jest fatalny i trzeba odkręcić całą lampę, śruba się zapiekła i ukręciła, więc trafiłem do warsztatu i mi pomogli. To nie jest istotne (choć kosztowało mnie 80zł)
Przy okazji zmierzyli naładowanie akumulatora i zamiast wartości 12V wyszło im 10,1V. Stwierdzili - akumulator niedoładowany.
Tyle, że od tamtej historii przejeździłem ze 200km, więc wg mnie akumulator powinien się podładować. A tu wychodzi, że nie.
Dotąd, ani po tej historii z rozładowaniem, nie widziałem by miało auto jakiś problem z rozruchem. Podczas ładownania jest podawany prąd 13,6V (zmierzyli przy pracujacym silniku).
Wieku akumulatora nie znam, taki kupiłem wraz z autem w kwietniu b.r.
Czyżby zbliżał się koniec akumulatora?
|