[zen_gac]

Cześć !

No chyba jednak nie taki skazany.
Miałem ten problem - brał olej, w tym roku już 0,45 L/ 100km.
Gdy okazało się, ze wymiana samochodu nie wchodzi w grę, postanowiłem w końcu to naprawić. Dogadałem się z mechanikiem na orientacyjny koszt.
Faktyczny wyniósł o 50pln więcej, tj. 1600pln.
Problem był w pierścieniach, wyginały się jak z gumy.
Wg mechanika silnik był wcześniej przegrzany. A to by znaczyło, że nie zawiniłem montując LPG, jak wcześniej myślałem.

Po naprawie jest OK, od 3 tys. nie dolewam, cały czas mam górny stan na bagnecie.
Po naprawie mechanik zalał go castrolem 10W40. Na moje pytanie dlaczego nie 5W40 usłyszałem, że takie oleje to można wlewać do nowych samochodów, a nie do takich jak mój (ponad 200kkm przebiegu).
Ale ja jednak wymieniłem sobie ten olej po ok, 1000km na 5W40 (trochę z duszą na ramieniu.). Nic się nie pogorszyło, od ponad 2 kkm. Jest OK, co nie znaczy że nie mam innych problemów do rozwiązania w tym aucie.

Pozdrawiam !