[wojtekjanus]

Skoro wywala ci błąd nastawnika kąta wyprzedzenia wtrysku, to prawdopodobnie to jest przyczyną dymienia - na zimnym silniku kąt wyprzedzenia powinien mocno się zwiększyć. Jeżeli tak nie jest, paliwo (zwiększona dawka wtrysku) nie spala się całkowicie i silnik dymi na siwo-niebiesko, przy tym spaliny charakterystycznie mocno śmierdzą smażącym się paliwem.

Łatwo można odróżnić ten zapach od dymu od spalonego oleju silnikowego.

Może być uszkodzony sam nastawnik w pompie, może być uszkodzony sterownik pompy.