Dopiszę tutaj, aby nie tworzyć nowego tematu, bo i tak "weszliśmy w temat" IMO.
Czy jest możliwość "dopisania" trzeciego klucza do IMO
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam dwa oryginalne (scyzoryk i "serwisowy") kluczyki, i chciał bym mieć jeszcze trzeci, o którym mowa w tym temacie. Niestety, ale nie za bardzo rozumiem opisaną procedurę... to znaczy jest opisana w przypadku wymiany zegarów... Chodzi o ten "artykuł":
Focus mk2 – wymiana zegarów, ECU, kodowanie kluczyków Nie za bardzo mogę "doczytać" jak "dołożyć" trzeci kluczyk posiadając dwa już zakodowane w IMO. Obydwa programy (FORScan oraz autokeyprog) mam i nie zawaham się ich użyć, tylko procedura jest dla mnie nie zbyt oczywista, a nie chciał bym odwozić autko na lawecie do serwisu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może ktoś to łopatologicznie wyjaśnić jak "dokodować" trzeci kluczyk nie "tracąc" dwóch już fabrycznie zakodowanych
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Według mnie będzie to chyba tak:
1. Odpalam FORScan, łączę się z samochodem.
2. Wybieram funkcje serwisowe.
3. Wybieram programowanie PATS i klikam "PLAY"
4. Wybieram "Programowanie kluczyka zapłonu"
5. Teraz nie wiem, ale jakoś powinienem uzyskać kod OUTCODE
6. Uzyskany OUTCODE wpisuję w "PATS login calculator"
7. Wygenerowany INCODE wpisuję w pole w FORScan i klikam OK
8. Wyłączam zapłon, wkładam "czysty" kluczyk, włączam zapłon, naciskam OK w FORScan, kluczyk się koduje.
Czy dobrze "kombinuję"
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I jeszcze jedno pytanie: Czy wykonam to za pomocą kabla OBD2, czy niezbędny jest ELM327
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.