Odp: Luzy zaworowe, jaki rodzaj oraz jak je rozpoznać?
Polonez nawet bez samoregulatorów był super , bo regulowałeś zawory w pół godziny przy pomocy klucza i śrubokręta.
Teraz przypuszczam że 90% silników ma regulację za pomocą szklanek.
To ukłon producentów w stronę serwisów, by więcej mogły zarobić.
Albo żeby kupić nowe auto, skoro regulacja zaworów to połowa wartości auta.
Najbardziej podoba mi się tłumaczenie producentów, dlaczego stosują takie rozwiązanie. Np. cichsza praca silnika (blacktopy zetec z mechaniką są moim zdaniem głośniejsze od silwertopów z hydrauliką pisząc dalej o fordzie), czy możliwość osiągania wyższych obrotów silnika.
|