Odp: Szarpanie przy 1800-2000obr.
Sprawdziłem i wygląda na to, że ma taką samą długość co oryginał z dokładnością do 1mm. Ten co wymieniałem też był oryginał i się ztarł. Więc nie wiem o co chodzi.
Jeśli czujnik sprzęgła to taki pstryczek/guzik wciskany po puszczeniu sprzęgła to chyba jest, bo jak tam kiedyś nurkowałem to było takie coś. Jutro potwierdzę czy nie przypadkiem przy innym pedale.
A gdzie można znaleźć co znaczą te kody błędów. Przyda się na przyszłość.
|