[J@colo]

Mariusz.S ma sporo racji, już nie raz tu pisałem że najważniejsza jest lepkość kinematyczna w niskich temperaturach, oleje do skrzyń forda mają akurat zbliżony ten parametr do większości powszechnych olei typu mobil czy castrol, i zalanie nawet takimi specyfikami nie będzie miało negatywnych skutków jeżeli chodzi o załączanie biegów. Dla porównania napisze że, jak by się zalało takim mobilem gdzie ma lepkość 87, skrzynie vw to biegi zimą wchodzą jakby były zablokowane a to dlatego że oryginalny olej vw ma lepkość 31, później na forach jest pełno tematów że zmienił olej i ma problem ze skrzynią... a to w większości wina źle dobranego oleju.

Po drugie warto się zastanowić, zamiast kombinować to wystarczy kupić oryginał i nie będzie problemów, oleju wchodzi mało i raczej już do końca żywota tego auta nie będziemy go wymieniać.