Temat: [Ogólne] Chiptuning 1,5 Ecoboost
View Single Post
Stary 02-12-2016, 12:44   #422
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

Cytat:
Napisał siwolmichal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam szybkie pytanko stoje przed zakupem mondka lub s-maxa dokładnie jeszcze nie wiem i w grę wchodzą dwa silniki 1.5 ecoboost lub 2.0 tdci 150. Którym przyjemniej się porusza który silnik sprawniej napędza? Dodam iż po zakupie jade od razu na program do Heco więc interesuje mnie bardziej doznania po sofcie?
Zeby sensowniej doradzić, to trzeba wiedzieć jaki jest twój typowy sposób uzytkowania auta.
Jesli przebiegi roczne nie sa duże i jeździsz głównie po mieście i głównie krótkie odcinki - IMHO w takim wypadku brać diesel'a to pomyłka.

Oba te silniki które wymieniłes, po wirusie będą bardzo podobnie sie zachowywać, może z niewielka przewaga diesel'a na trasie przy pełnym zapakowaniu (za to benzyna będzie zdecydowanie przyjemniej i ciszej jeździć po miescie), ale sądzę że róznica w cenie zakupu jest na tyle spora, że oszczędności z niższego spalania diesel'a zwrócą sie dopiero po naprawdę sporym przebiegu i dlatego wszystko zależy od tego gdzie i jak będziesz tego auta używał.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem