Temat: [Focus 2014-2018] Sync 2 zamiana na Sync 3
View Single Post
Stary 02-12-2016, 21:46   #63
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
Domyślnie Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3

No to i ja sobie sprawiłem Sync3 w wersji -KL...
Po otwarciu urządzonka jestem pod sporym wrażeniem przepaści pomiędzy Sync2 a Sync3...
Sync3:
- procesor główny TI OMAP5432 (ARM Dual Cortex-A15);
- 2GB RAM
- pamięć flash zależna od wersji:
* 8GB wersja bez navi
* 32GB wersja amerykańska z navi (...-KL)
* 64GB wersja europejska z navi...

Jak widać z ostatniego parametru przeróbka amerykańskiej wersji navi na Europę nie jest możliwa bez "dobrej lutownicy"...
Sama kość flash nie jest problemem - zastosowano standardowe układy Sandisk SDIN8DE4-32G i SDIN8DE4-64G odpowiednio.
Kość 64G kosztuje w granicach 270zł w detalu, więc tragedii nie ma, ale lutowanie BGA raczej mi jest obce...
Tak więc w przypadku Sync3 (zarówno w sprawie zamiany navi USA->Europa jak i "aktywacji navi" w europejskich urządzeniach) widać spore pole do popisu dla serwisów car-audio...
Z mojego punku widzenia "niestety"...

Jeszcze dodam, iż cały układ procesor-RAM-flash umieszczono na małej płytce drukowanej "daughterboard", dzięki temu wersjonowanie urządzeń polega na wyjęciu mniejszej płytki z jednego z 3 pudełek na montażu... Trochę bez sensu, ale tak sobie to Ford wymyślił...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 02-12-2016 o 22:09
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem