Odp: czego nie lubi sprzegło z dwumasą ?
Nie zaklinam rzeczywistości - posiłkuję się wyłącznie swoim odczuciem, bo jeżdżę i benzyną i dieslem (i widzę, że wymagany styl jazdy jest zupełnie inny). Jeśli mogę komfortowo przyspieszać od niskich obrotów i nie muszę redukować żeby zacząć wyprzedzanie, zachowując właściwe przyspieszenie, to jest to dla mnie elastyczne.
Mam wrażenie, że wychodzisz z założenia, że skoro możesz kręcić benzynę do 6 tysięcy obrotów to lepiej - bo przecież diesla tylko do 4.
|