[stecus]

Temat z czerwca ale napiszę co powodowało muła w moim aucie. Po sprawdzeniu szczelności całego dolotu okazało się że wszystko jest super postanowiłem obejrzeć czujnik ciśnienia doładowania, był cały zaklejony czarną, smolistą mazią, wymyłem go zmywaczem do hamulców, sporo pomogło ale jeszcze trochę brakowało do pełnej mocy z dołu. Winowajcą była turbosprężarka, miała zaokrąglone łopatki wirnika od zimnej strony, pewnie z przebiegu bo o filtry dbam, wszystkie zmieniam co 20 tyś km. Zniknęło także wycie na zimno przy lekkim dodaniu gazu. W sumie prosta usterka, turbo poszło używane w idealnym stanie, moc czuć znowu z samego dołu.