Ja dałem radę, ale musiałem bardzo mocno go podnieść (tak, że tylne koło było w powietrzu), żeby do połowy się wczołgać pod auto. Najlepiej podnieś lewy przód najwyżej jak się da i zabezpiecz go, żeby w razie W Cię nie przygniotło. Następnie poproś kogoś, żeby zaczął ruszać lewarkiem. Będąc pod autem powinieneś zauważyć ruszające się cięgno. U mnie wygląda to tak:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po nasadzeniu sprawdź czy cięgno mocno siedzi. Jeśli bez wysiłku uda Ci się je ponownie ściągnąć, to musisz je jakoś zabezpieczyć żeby nie spadło. U mnie tak było, naprawiłem to naklejając na kulę taśmę przez co zwiększyłem jej średnicę
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.