[TomQ62]

Jeszcze raz pomalutku.

1. Pierwszy etap. Wyjęcie oryginalnego pilota.
Od spodu (od strony szyby) zobaczycie trzy otwory. W środkowy wkłada się np. śrubokręt i naciska. To zwalnia zatrzask i pilot łatwo wychodzi z kolumny kierownicy. Rozpinamy kostkę elektryczną. Ona ma 3 piny, ale wykorzystane są jedynie dwa.
Jeśli wystarczy nam podstawowy zestaw funkcji oryginalnego pilota przy tej kostce nie musimy już nic robić*.
Jeśli chcemy korzystać z dodatkowych funkcji, musimy dorobić trzeci kabel wraz ze stykiem kostki. Tu idealnie pasuje pin z kostki komputerowego kabla CDRom-płyta główna. Wyciągamy go z tej kostki naciskając zatrzask, podginamy zatrzask i wkładamy w kostkę pilota. Do kabelka dolutowujemy nowy przewód który prowadzimy w pobliże kostki radia.

2. Demontaż pilota.
Naciskamy zatrzaski w dwu zewnętrznych otworach. Obudowa nie zejdzie całkiem, bo trzymają ją klawisze. Demontujemy je podważając ich mocowania.

3. Wyjmujemy płytkę drukowaną.

4. Wlutowujemy z płytki oryginalne rezystory.

5. Dremelem, nożem, czy innym narzędziem przecinamy dwie zaznaczone na schemacie ścieżki. Lub jedną gdy zdecydujemy się na wersję uproszczoną*.

6. Lutujemy do płytki nowe rezystory w koszulkach termokurczliwych.

7. Skracamy trzpienie mikroswitchy do ok. 5 mm.

8. Czarną część schematu [2 mikroswitche, 4 diody i 2 rezystory] lutujemy na tzw, pajączka.

9. W obudowie pilota (od strony szyby) wiercimy 2 otwory na trzpienie mikroswitchy.

10. Do pająka dolutowujemy 3 kabelki (może być taśma). Lutujemy je do styków nr 1, 2 i 3 na płytce. Długość taśmy należy tak dobrać, by wygodnie dało się całość zmontować. Za długa taśma będzie utrudniać montaż. U mnie jest 8-9 cm.

11. Do wtyku mini jack stereo dolutowujemy 3 kabelki. Dwa z nich podpinamy pod oryginalną kostkę sterowania radiem (piny 5 i 6), a masę wtyku pod nasz nowy kabelek idący do pilota.

12. Prowizorycznie wpinamy płytkę pilota wraz z pajączkiem w kostkę w kolumnie kierownicy. Wtyk mini jack wkładamy w gniazdo radia i testujemy czy wszystko działa.

13. Jeśli tak, to wklejamy pająka pod obudowę pilota i składamy wszystko w całość. Jeśli nie dzała, to szukamy błędu i testujemy do skutku. Ja użyłem pistoletu z klejem na gorąco, ale może być np. klej dwuskładnikowy, a nawet silikon budowlany.

==============================================
*
Istnieje możliwość ograniczenia funkcjonalności pilota do podstawowych funkcji i uproszczenia układu.
W takim przypadku przecinamy tylko jedną ścieżkę na płytce. Tą na dole pod rezystorem 24 kOhm. Nie dorabiamy styku pinu nr 3 w kostce pilota i nie przeciągamy trzeciego przewodu. Nie robimy również "pajączka". Wlutowujemy jedynie nowe rezystory na płytkę wg schematu.

W tym przypadku działają stare funkcje pilota. Nie ma zmiany folderów i zaprogramowanych stacji radiowych. Pod przyciskiem MODE działa zmiana źródła sygnału (tuner, CD, USB), a przy przytrzymaniu powyżej 2 s. ON/OFF.