salom

Nie rozumiem Ciebie, jesteś w Niemczech nie wiem jak długo, ale pewnie sporo wiesz o tym, że nie ma takiej opcjii, aby Niemiec jedyny właściciel od nowości tego auta poszedł na uklad z blacharzem co naprawiał auto, aby było bez numeru.
A nawet gdyby ta część co bardzzo wątpię z numerem uszkodziła by się podczas wypadku, to od czego jest niemiecki TUV, co by nabił numer.
Wiesz jakie kary dla tych, co by sami manipulowali przy numerach ??
Ja z 15 lat pracowałem w firmie zagranicznej w polsce, i z racji wykonywanej pracy pewnie ze 2/3 tego okresu byłem tam, po całych Niemczech mieliśmy różne interesy, i nawet nikt z nas nie próbował namówic Niemca na jakiś szwindel.