[Grzegorz MX]

Ja w FF zrobilem SWAP'a hamulców na tarczowe, nowe tarcze klocki tylne TRW, zaciski zregenerowane, osłony tarcz hamulcowych z odzysku oskrobałem i pomalowałem dla zabezpieczenia, nowe przewody hamulcowe elastyczne Semperit oraz nowa (inna linka) hamulca ręcznego.
Bębny wyjęte - stare miały już rancik a okładziny szczęk zbliżały się do metalu.
Cenowo wyszło drożej - ale przynajmniej lepiej hamuje. Sprawdzę na SKP za jakieś 300-500km wydając jedynie 20plnów na weryfikację hamulców.

Do tego po 170kkm wymieniłem olej w skrzyni biegów, gdyż nigdy go nie wymieniano oraz założyłem filtr kabinowy bo jestem alergikiem.


Zawias tylny w porządku, nic się nie dzieje. Nie puka nie stuka, brak wycieków z amorków, odboje sprawdziłem są ok.

Na taką pogodę nie planuję jego mycia, mimo że biały ładnie wygląda czysty.