View Single Post
Stary 26-12-2016, 12:51   #593
kumpel Fordzika
ford::specialist
 
Avatar kumpel Fordzika
 
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
Domyślnie Odp: zbliża się wymiana oleju jaki wybrać ?

Cytat:
Napisał velodream Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cześć,co myślicie o olejach firmy www.liquimoly.pl w odniesieniu do aut z PDF, uwzględniając ACEA C3.
Do auta z DPFem szukaj oleju LOW SAPS -nisko popiołowe. Tu masz ciut do poczytania o niezbędnych dodatkach w olejach które się spalają i szkodzą filtrom DPF tak w skrócie, ale artykuł bardzo, bardzo warto przeczytać cały bo co najciekawsze pod koniec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly...silnikowe.html
Na Twoim miejscu kupił bym sobie ten i czuł się dobrze mimo, że z danych coś tam mu kuleje moim zdaniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
https://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000...30-16.0-en.pdf

Sama firma LIQUIMOLY kreuje się na niszową lepszą od lepszych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Firma bardzo doceniana przez użytkowników cywilnych motocykli z wysilonymi silnikami która robi oleje w technologi syntetycznej, czyli semi syntetyki o właściwościach takich samych jak firmy chwalące się, że ich to są syntetyki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., a pewnie też nie są. Czyli w LM grają uczciwie w miarę. W motorach o mocach 150-170 KM z litra pojemności te półsyntetyki dają radę i motocykle dożywają dużych przebiegów rzędu 150 tys km to i do aut też bym zaufał temu producentowi. W motocyklach nie ma przebacz, pała i pała i 10-12 tys obr/ min na zegarze to standardzik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:
Napisał ciafka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przepraszam, że cytuję cały post ale tak najłatwiej jest uzasadnić dlaczego wartość tego wątku właśnie została sprowadzona do ziobry, pardon - do zera...
Przepraszam, że cytuje cały post Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale moim zdaniem według mnie to w tym wątku jest sporo przydatnej wiedzy. Fakt nieusystematyzowanej, niekompletnej, nie popartej wiarygodnymi badaniami ani testami (nawet te ruskie filmiki mało warte), ale wątek daje to wgląd w ciemny i gesty temat olejowy. Sam sporo poczytałem, poszperałem na rożnych olejach w życiu jeździłem i silniki po różnych olejach widziałem. Wniosek dla mnie prosty. Chcemy mieć temat z czapki lejemy fordowska formułę F 5W30 i zmieniany ją co roku i moim zdaniem co 10 tys kulając po mieście, a max 15 tys km gdy przewaga to jazda w trasach.
Mamy kasę lubimy dbać o auto, chcemy mieć satysfakcje olejowego spełnienia i poprawy nastroju to kupujemy olej oczko wyżej, bo i tak za wysoko ponad kalkulatory księgowych w firmach ollejowych i naciągane bałaganiarsko parametry w kartach charakterystyk nie podskoczymy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Zagadnienie trochę ciemniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wygląda jak bierzemy pod uwagę jazdę po krajach południowych tak jak ja mam zamiar nakręcić trochę tysięcy km po południu Europy latem. No i zgryz jest, czy aby olejek 5W30 z niskim HTHS 2,9-3,5 jak to Ford zaleca z powodu raczej norm ekologicznych, a nie dbałości o nasze silniki, czy ten olej z niskim HTHS nie będzie aby za "cienki" na mediolańskie czy rzymskie korki uliczne które wentylatorowi chłodnicy potrafią praktycznie nie dać się wyłączać.
Czytać, czytać, poszperać, wątek przejrzeć i mieć swoje zdanie czy jeździć autem na oleju za 160 zł czy jeździć tak samo na oleju za 80 zł za bańkę. No prawie tak samo jeździć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ps.
tak czy siak osobiście będę dążył do jazdy na oleju o klasie lepkościowej 5W40 o parametrach fizycznych jak najbliżej fordowskiej normie. Coś tam będę szukał. Na teraz leje Motoul Specyfik 5W30 Do lata chyba oleje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. olejowy temat.
Motul jako marka wiele straciła, przynajmniej u mnie, ale od fordowskiej Formuły gorszy raczej nie jest. Chyba nie jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 26-12-2016 o 19:27
kumpel Fordzika jest offline   Odpowiedź z Cytatem