Na koniec Panowie powiem Wam tak
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , że nie fetyszyzujmy olejów, bo to tylko olej silnikowy i kupowany w przyzwoitym gatunku, zgodnie z zaleceniami producenta, zmieniany na czas lub lepiej przed czasem nigdy źle silnikowi nie zaszkodzi
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jakby coś mogło szkodzić dobrze
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A przy okazji mnie zawsze zdumiewają takie teksty speców przeróżnych:
Szanowny Panie!
"Do fabrycznych i pierwszych zalań silników Forda wymagany jest przez producenta olej niskotarciowy i niskolepkościowy o HTHS ( lepk. Dynam w 150C) w zakresie 2,6-3,5mPas spełniający wymagania ACEA A1/B1- jakość i wymagania na taki olej opisuje wspomniana norma WSS-M2C913-B. Olej tej klasy pozwala minimalizować zużycie energii przez silnik"
Czyli do pierwszych napełnień w silnikach będących na dotarciu, w trudnym dla siebie okresie życia, gdzie ciepła wydziela się więcej niż w dotartej jednostce ?
Będę ciągle eksploatował Fordzika na 5W30, czyli jak od początku, ale za stary już jestem, aby nie wiedzieć, że producent silników-samochodów olejowymi szykanami obostrzeniami kombinuje jak sobie ułatwić życie i załatwić jakieś tematy które nap wymagały by poprawy albo przebudowy technologi produkcji lub jakiś operacji, czy innych, może lepszych materiałów. Może dzięki "cienkim" olejom silnikom łatwo mieścić się w normach ekologicznych, a może na olejach 5W40 w te normy by się nie łapały
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytań może być od cholery
Olej to jak soft w smartfonie, ciągle udoskonalany z większymi szykanami pozwala zapomnieć o tym i owym. Producenci nie są wobec nas uczciwi ani trochę. Według mnie już nieuczciwością jest obligowanie użytkownika auta do jazdy na 5W30 skoro nawet w swojej instrukcji obsługi wlepiają tabele lepkościową via strefy klimatyczne, wiec po co ? Co by się komisarz jakiś unijny nie doczepił, że może zmowa
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy jak zaleje 5W40 co w tabeli stoi to popsuje turbo czy coś innego ?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pan w sklepie z olejami tez przestrzegał, wie pan silniki Forda są wrażliwe i najlepiej ich olej tzn spełniające aprobaty. Urban legend rozpowszechniał czy może ktoś popsuł silnik olejem 5W40 i to zostało dowiedzione ?
Często tu czytam na forum, że po zmianie z castrola, czy formuły na Milersa Motula silnik jak zegareczek chodzi, zupełnie inaczej, ciszej , lżej i inne przymioty. W pewnym sensie rozumiem, bo silnik wysilony motocyklowy smaruje różnymi olejami i tu się je wymienia bardzo często. W tym silniku który ma się pod tyłkiem a ucho czy kolano do niego przyłożyć nawet w zakręcie tak samo łatwo rodzaj oleju, klasa lepkościowa, klasa jakości producenta czy jego trochę przepracowania jest od razu słyszalna na ucho, od razu. Inaczej pracuje skomplikowany rozrząd, inaczej mokre sprzęgło. Po prostu poligon do wychwytywania efektów zmian olejowych. Niemniej też się dziwie, że tam w autach silnik pod maską obuty w izolacje akustyczne, termiczne, my siedzimy w kabinie, za grodzią, za szybą i już nam po zmianie oleju silnik lepiej pracuje
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zwłaszcza w stosunku do przepracowanego oleju
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wymieniłem formułe po 5 tys przebiegu na Motula Spec i żadnych zmian akustycznych w silniku nie zanotowałem, jedyna to jakby lżejszy rozruch na mrozie i płynniejsza praca przez pierwsze 30 sekund, ale to wszystko na granicy złudzenia.
Co innego w motocyklach tu olej słychać i widać od razu. U mnie to nawet okienko do podglądania jest i termometr oleju, który na rożnych olejach różnie pokazuje, wiec jakość oleju zapewne ma znaczenie.
Namrudziłem okrutnie, wiem, przyznaje się, ale wniosek na koniec raz jeszcze, że kupujmy porządne oleje chociażby dla swoje satysfakcji, a to też warto i wybaczcie gadulstwo
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.