View Single Post
Stary 03-01-2017, 09:07   #1
Cirrus
ford::amateur
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 03-01-2017
Skąd: Tczew
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2.0L Duratorq DI (115PS)
Rocznik: 2001
Postów: 3
Domyślnie TDDI Szarpie leciutko przy 130 mocniej przy 140

Witam

Wiem że było wiele tematów na ten temat i chcę tylko potwierdzić swoje przypuszczenia.

Autko było użytkowane w Niemczech. Przyjechało na rok do Polski. A teraz ponownie jest tankowane w Niemczech. Nie tankuje szajsu. ESSO bądz Shell


Wymienione zostało ostatnio sprzęgło z dwumasą oraz wysprzęglik na LUK.
Oleje i filtry jeszcze w użytkowaniu niedługo do wymiany.

Autko nie szarpie do 130-140.Bieg 5. Obroty dochodzą do 3tyś. Nie ma żadnych innych obiawów.
Nie ma problemów z odpalaniem oraz nie kopci.
Obecny stan licznika to niecałe 208 tyś udokumentowany (mam nadzieję że nie kręcony)
Komputer nie wiem czy posiada jakieś błędy. Nie mam niestety narazie tyle języka opanowanego aby porozmawiać po Niemiecku.

Mam w planach wymienić świece chociaż nie wiem czy to ten problem skoro ładnie działa do 130km.

Tak jak pisałem wyżej chcę tylko upewnić się że problem jest ten sam który mają koledzy.

(wtryski, EGR) ?

Główne funkcje
Data produkcji: 16.07.2001
Model pojazdu: Mondeo 2001-2007
Typ nadwozia: Kombi
Wersja: Seria 50
Silnik: 2.0L Duratorq DI (115PS)
Przekładnia: 5-biegowa ręczna - MTX75
Napęd: LHD FWD
Przełożenie przekładni głównej: 3.56
Norma emisji spalin: 2000 EEC (EEC 7)
Klimatyzacja: Automatyczna Regulacja Temperatury
Obszar: (+)"D"
Lakier: Niebieski State (metalizowany)
Kolor wnętrza: Wnętrze Ebony
Materiał we wnętrzu: Basket

Ostatnio edytowane przez Cirrus ; 03-01-2017 o 10:06 Powód: Błędy
Cirrus jest offline   Odpowiedź z Cytatem