salom

Cylindry OK ??, sprawdzane na oko i palcem, czy pomierzone przyrządem mierniczym, średnicówką, jaki miały owal ??

Czy tłoki mierzone, czy nie są nadmiernie wytarte, i czy kanaliki na pierścienie nie są powybijane ??

Czy dane tylko nowe pierścienie nominalne do starego tłoka, bez przygotowania ??
Marnie to wróżę, o ile nie zrobił mechanik tego co pisałem.

Bo o ile głowica nie ma aż tak wielkiego znaczenia na jazdę po odebraniu z warsztatu, to to co wyżej napisałem jest zasadnicze.

Za takie pieniądze, to można zrobić tulejowanie cylindrów, nowe kompletne tłoki, wszystkie nowe panewki, oraz to, o czym pisałeś.
Jak będziesz wracał do domu, to po 100 kilometrach zatrzymaj się, zgaś silnik, wypal papierosa, o ile palisz, i wtedy zmierz olej.

Oczywiście ruszaj ze stanem oleju na max.