Witam wszystkich bardzo serdecznie.
Od jakiegoś czasu zagłębiam się w temat oleju do mojego Focusa MkII 1.6L Zetec-S PFI HPDC 100PS. Przejrzałem sporo specyfikacji i ośmieliłem się zrobić swój własny ranking olejowy, wyszło całkiem nieźle więc pomyślałem, że się podzielę.
Pod uwagę brałem kilka parametrów, ich wagi uzależniłem od własnego widzi mi się
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i przydatności pod kątem mojej Foki. Generalnie dawałem też mniejsze wagi dla parametrów, których było mniej w specyfikacjach producentów (b.d.):
Viscosity Index - Wskaźnik lepkości
Waga w rankingu: 12
Zdolność do utrzymania lepkości w szerokim zakresie temperatur. Im wyższy wskaźnik tym większa odporność filmu olejowego na duże zmiany temperatur.
Cold Crank Simulator (Viscosity at -30°C)
Waga w rankingu: 5
Pomiar prędkości wału przy temperaturze oleju wynoszącej -30°C. Wartość jest myląca, oczekiwany jest jak najmniejszy wskaźnik.
Pour Point
Waga w rankingu: 12
Temperatura krzepnięcia oleju. Oczywiście oczekujemy jak najniższej.
Flash Point
Waga w rankingu: 10
Temperatura wrzenia. Im wyższa tym lepiej, 205 to minimum.
Total Base Number (TBN)
Waga w rankingu: 15
Bardzo ważny parametr z mojego punktu widzenia.
W dużym skrócie, jak dobrze olej może naturalizować kwasy, i produkty uboczne spalania. Szczególnie pożądane przy jeździe miejskiej lub w trudnych warunkach. Im więcej tym lepiej.
Za parametr którego nie było w specyfikacji automatycznie przyznawane było 0 pkt.
Poniższe parametry nie brały udziału w rankingu ze względu na małą ilość danych w specyfikacjach:
High-Temperature/ High-Shear (HTHS at 150)
Noack Volatility Test
Sulfate ash
kliknij aby powiększyć)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W załączniku ranking w Excelu