Odp: Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km
Panowie, dziękuje za troskę - ale nie o tym jest temat. Słyszałem o zaostrzeniu przepisów. Patrzmy logicznie - nikt nie będzie wykręcał EGR-a żeby sprawdzić czy to uszczelka czy zaślepka ... albo nie wytną wam dpf-a żeby sprawdzić czy nie wspawaliście strumienicy w obudowę, sprawdzą spaliny, a na to są sposoby.
Jestem skłonny stwierdzić że zaślepienie egr-a poprawi jakość spalin, z racji lepszego dopalania mieszanki, auta przestają dymić. Większe ciśnienie spalin = większe ciśnienie doładowania = mniejsze wycieki z turbiny (odsyłam do poczytania jak działają uszczelniacze w turbo).
|