[sebus1803]

Napisał Konani Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak rośnie temperatura to bym strzelał niedrożny układ. Sprawdź rury, czy się nagrzewają jednakowo szybko ( góra, dół ) od chłodnicy. Termostat sprawdzisz później, jak Ci się nagrzeje płyn chłodzący i termostat uruchomi wentylator chłodnicy.

Czujnik temperatury jest w silniku, a dokładniej w głowicy , między drugą a trzecią świecą, który odpowiada za wskaźnik temperatury na desce. Tylko w duratec ST jest EHT, czyli czujnik temperatury płynu i chyba w dieslach na osobnym wyświetlaczu, który pokazuję temperaturę płynu, poziom oleju i temp oleju.

Przewod idacy od zbiorniczka do silnika jest goracy, i cieply jest cienki od termoststu a gruby od termostatu zimny...