[Grzegorzpmi]

Witam otóż koledzy podpowiedzcie moze sytuacja wydarzyła sie taka ,ze samochod w ciagu dnia jezdzil ok jak zawsze ladowanie wedlug convers 14.2-14.6V wieczorem -10 stopni na dworze wlaczone ogrzewanie szyby foteli i swiatla radio PTC i samochod po kilometrze wszedl w tryb awaryjny komunikaty:
Skrzynia-ograniczenia usterka silnika kluczyk nie rozpoznany imobilizer aktywny i wszystko co w aucie jest liczniki wariują obrotomierz na 0 a obroty wysokie : odlaczone aku na ok pol godziny wszystko wróciło do normy ale ladowanie bez wlaczonego grzania itd tylko swiatla to 13.-13.7V i skacze podczas tej usterki jest 12-13.5V skacze .obstawiam na alternator lub jego regulator ale moze sie myle to tylko moja sugestia na szybko po spojrzeniu na ladowanie w convers