[Parch]

Jednym z zadań PTC jest też (napisane nawet chyba w instrukcji) spowodowanie szybszego nagrzania się silnika. Priorytetem dla PTC jest jednak ciepło w kabinie i dlatego ta nagrzewnica "sterowana" jest czujnikami temperatury wewnątrz auta.

Napisał eclipse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ponadto 90 % osób ma problemy z niedogrzanym silnikiem lub słabiutko działającą klimą tak w zimie jak latem .

Ja mam silnik benzynowy, który rozgrzewa się znacznie szybciej niż diesel, no i wg krążących na forum opinii nie ma problemu z osiągnięciem tych książkowych 90 st. w stosunku do "klekotów".
No i jeśli chodzi o ciepło w kabinie, to przy ujemnych temperaturach na zewnątrz jeżdżę cały czas z temperaturą klimatronika ustawioną na "HI". Ostatnio robiłem dłuższą trasę i przejechałem 140 km nie zmieniając ustawień. Wcale nie było mi gorąco.