Szymon_Zy

Nie wiem po co ten sarkazm bo wiesz, że nic nie wnosi. Mogę tylko mieć nadzieję, że ktoś w fordzie wpadł na to, że może najwyższy czas na zmiany w tej kwestii. Skoro taka Tesla potrafiła to pewnie kwestia kilku lat kiedy rozwiązania tego typu trafią do popularnych samochodów.
PS. Spoko, w VAG też jest CAN ;-) A KKL jako backward compatibility. Ford nie ma żadnego szeregowego protokołu dostępu do silnika? Nie wymagały tego aby przepisy unii? Nie możesz sprzętem do forda odczytać błędów z innych marek?!