[Parch]

Napisał radek70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rafał, nie silnika tylko kabiny. PTC jest w tunelu nawiewu. Pomyliłeś z ogrzewaniem postojowym (Webasto), które nagrzewa płyn chłodzący w silniku i po osiągnięciu temperatury nagrzewnicy włącza nawiewy.

Może niezbyt fortunnie sformułowałem zdanie. Oczywiście PTC dogrzewa kabinę, ale w pewnym sensie (baardzo pośrednio) przyspiesza też nagrzewanie całego samochodu. Chciałem napisać w ten sposób, że stwierdzenie kolegi Eclipse, który to napisał, że PTC powoduje wolniejsze rozgrzewanie się silnika jest nieprawdziwe.


EDIT: Poszperałem trochę w instrukcjach, bo wcześniej napisałem:

Napisał Parch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jednym z zadań PTC jest też (napisane nawet chyba w instrukcji) spowodowanie szybszego nagrzania się silnika.

I fucktycznie w instrukcjach obsługi S-Maxa do 2010 r. był taki zapis:
"Dodatkowa nagrzewnica silnika Diesel (zależnie od kraju)
Dodatkowa nagrzewnica silnika Diesel (nagrzewnica elektryczna PTC)
pomaga w rozgrzaniu silnika i wnętrza pojazdu w pojazdach z silnikiem Diesel.
Nagrzewnica włącza się i wyłącza automatycznie w zależności od temperatury
otoczenia, temperatury płynu chłodzącego i obciążenia alternatora."