Silnik 1,8 TDCi oraz silnik 1,6TDCi od PSA montowane w Focusach według papierowych danych publicznie zamieszczanych zapewniają autku Focusowi MK2 te same przyspieszenie do 100km/h czyli 10,9 sek oraz tą samą prędkość max 190 km. jak to jest w praktyce nie wiem, choć śmiem przypuszczać, że ten większy 1,8 może przy większych prędkościach szosowych dawać poczucie większej elastyczności, bo i chyba moment obrotowy ma wyższy o 20 Nm. Nie widzę przynajmniej teoretycznej wyższości silnika 1,8 TDCi nad 1,6 no chyba tak, że na papierze pali cyrka 10-15% ON więcej. Większa pojemność, większe zużycie paliwa
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może pod górę na 5 biegu wersja 1,8 TDCi lepiej wchodzić.
Porównywał ktoś z Kolegów walory w praktycznej jeździe Focusa z tymi różnymi jednak silnikami. Mnie na 1,8 namówił znajomy twierdzący, że to trwalszy silnik i mniej kłopotliwy bo nie ma DPFa i rozrząd wymienia się co 200 tys km lub 10 lat.
tu podają, że 1,6 ma 240 Nm a nie 260 większy starszy silnik 1,8 ma 280 tych NitonoMetrów i 40 NM to jednak duża różnica, może mają lipne dane bo i ciężar auta przesadzony. Według świadectwa homologacji 5drzwi 1,8 TDCi waży 1346 kg, a nie 1480, a to już bardzo konkretna różnica 10%
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
1,6 TDCI
http://www.autocentrum.pl/dane-techn...9km-2005-2011/
1,8 TDCi
http://www.autocentrum.pl/dane-techn...5km-2005-2011/