Cytat:
|
wolałbym szybszy tylny most bo przy autostradach i drogach ekspresowych miał bym trochę niższe obroty silnika ale czy to by coś dało??? Pewnie i tak bym miał dziurę tylko może trochę później
|
Na odwrót - miałbyś głębsze depnięcie pedału gazu, czyli większą dawkę jednostkową wtrysku. Przy dużej mocy i wypracowanych wtryskiwaczach to prosta droga do szybszego załatwienia silnika.
Zrobić silnik, wgrać standardowy soft i jeździć w trasach bez piłowania silnika. Nawet ustawić mu ogranicznik szybkości (np. do 110 - 120 km/h) - przejedziesz być może nawet 1 mln km...