[zibi967]

Witam Szanownych forumowiczów .
Czy może ktoś zweryfikować czy połączenia są prawidłowe między czarną wtyczką PCM a gniazdem przekaźnika R4. widocznym na załączonym rysunku.

Czy rzeczywiście idzie o ten kabelek biało pomarańczowy co na rysunku , bo u mnie to szaro pomarańczowy , i czy jest to 0 masa z PCM a idąca na R4
I czy i w waszych autkach kabelek czarno zielony jest podwójny .

Co prawda jest to s max przedlift ale myslę że instalacja sterowania świec żarowych jest taka sama .

Jeśli mogę prosić schemacik połączeń kablowych sterowania świec żarowych byłbym niezmiernie wdzięczny.

Jeśli mogę prosił bym o zasadę działania tego ustrojstwa.
Bo z tego co wyczytałem Kluczyk 0 przekaźnik R4 nie zadziałany . kluczyk przekręcamy zapala się kontrolka grzania świec na C+ łapie przekaźnik R4 grzeją świece do momentu osiągnięcia pewnej temperatury przez silnik .