[kaan1]

A dzisiaj niespodzianka. Jechałem do i z pracy tą sama drogą w niemalże identycznych warunkach. Na zewnątrz ok -2C. Auto stało od piątku do poniedziałku rano w garażu w temp 2-3 C i rano (jak zwyklę) troszkę ciężej mielił rozrusznikiem. W stronę do pracy ASS nie chciał się ani razu włączyć. Po postoju w pracy w garażu (też ok. 2-3 C) wracałem (mam wrażenie że łatwiej odpalił) i ASS już działał normalnie. Czyżby stan naładowania akumulatora? Czy można wartość napięcia accu podglądnąć w trybie inżynierskim na panelu wskaźników czy trzeba włączać się przez OBD - może istotne jest napięcie, stan naładowania akumulatora? Przy jeździe na krótkich dystansach i niskich temperaturach może dodatkowo blokować ASS - chciałbym podglądnąć i porównać wartości napięcia na accu