Weź od gościa dokładną-pełną datę pierwszej rej w Belgi, pełną datę i potem na tej stronce ministerialnej wpisując tą datę, numer rej aktualny pojazdu i jego VIN będzie można zobaczyć ile km przebiegu było na przeglądzie technicznym w Polsce w roku 2015 i 2016.
Warto też neta prześledzić czy aby ta Fiestka nie była już sprzedawana w historycznych ogłoszeniach od jakiegoś dłuższego czasu.
Jeśli być się decydował to te 350 zł warto wydać, aby się potem po paru tygodniach nie zdziwić dokładka 3-5-7 tys zł.
Niedawno kolega kupił lekko uszkodzonego Peugota 206 dla żony. Przodem był rzeczywiście lekutko walnięty i przyzwoicie zrobiony. Kozakował i pojechał z moim miernikiem lakieru. Auto kupił. Sprzedający uśpił jego czujność opcją "na uczciwego sprzedawcę" który wszystko pokazał łącznie z fotkami z warsztatu lakierniczego.
Po pól roku żona kolegi cofając przywaliła w gazowy słupek betonowy. Peugocik poszedł do naprawy zderzaka. Po zdjęciu zderzaka i wnikliwych oględzinach lakiernika okazało się , że w tył tej 206 przywalił chyba czołg, bo auto było okrutnie zgniecione i partacko wyciągane, a jeszcze bardziej partacko zabezpieczone i lakierowane. Dziecko by to zobaczyło wstawić samochodzik na podnośnik albo zdejmując tapicerki filcowe w bagażniku. Samochód kolega kupił dość tanio
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.