Odp: Czy ktoś już posiada nowy model ???
Wojtek ma 100% rację.
W naszej firmie jest ponad 50 ciągników siodłowych i wszystkie tankują głównie na stacjach Lotos w PL, ale też czasami za granicą na Aralu, BP, Statoilu, GULFie i innych tzw dobrych stacjach. Generalnie, w zależności od typu eksploatacji, wymiany oleju i niektórych filtrów robi się w ASO co 60 lub 90 tys km. Ale najczęściej jest tak, że filtry paliwa i powietrza sami kontrolujemy o wiele częściej i bywa, że takie z przebiegiem 15 lub 20 tys km trafiają do kosza.
Zróbcie sobie kiedyś taki test. Do butelki typu pet 1,5-litrowej wlewamy litr ON i stawiamy na kilka dni. Po tych kilku dniach górna najgrubsza warstwa to ON. To co pod spodem to "dodatki". Głównie muł i woda. Czasem tego jest kilka cm. Takie mamy paliwo i to nie tylko w PL.
Ciężarówki mają jednak po 2 lub 3 filtry paliwa, separatory wody więc może dlatego armatura dieslowska wytrzymuje 600 - 700 tys km, już o wiele rzadziej milion co było kiedyś normą.
|