[kaan1]

Napisał Touch'n'go Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ktoś pisał o limicie na Nm żeby chronić skrzynię dwusprzęgłową przed przeciążeniami przy zmianie biegów, VW też robił takie zabiegi w zależności od wersji dsg (mokre/suche sprzęgło). Szczegółów niestety nie znam.

Sprawę VW znam - tam rzeczywiście suche 7mio biegowe dsg jest wykastrowane w silniku 1.8 TSI do 250 Nm (tyle przenosi ta skrzynia). Ale tutaj? Jeśliby tak było to co z podnoszeneniem mocy do 180 KM? Manual bez obaw, a dsg z ryzykiem? Podobno skrzynie dsg w 150 i 180 są te same, więc to chyba nie to.