[wysokist]

Pewnie już naprawione, ciekawe co było.

Nie wiem co robi forscan, ja kupiłem jakiś polski interfejs z legalnym polskim programem.
Kasujesz błędy.
Jak błąd pojawi się zanim odpalisz silnik ( daj chwilę, wywołaj skanowanie błędów) to albo kable do czujnika albo czujnik.
Jak nie ma błędów to odpalasz silnik i patrzysz na wykresy parametrów z MAF MAP, przepustnicy. Powinny się zmieniać proporcjonalnie jak po woli nasikasz gaz. Jak któryś skacze lub pokazuje bzdury np MAF stale daje 0 lub MAP od razu pokazuje 2 atmosfery to masz winnego.
Kiedyś walną mi czujnik ciśnienia w galaxym mk2 i pokazywał od razu 2 atmosfrery, to silnik od razu przechodził w stan awaryjny i podawał minimalne paliwo by się nie rozerwać.
U żony w fuzji ostatnio był walnięty kabel od MAF i stale pokazywał 0. To mniej niebezpieczne i jakoś jeździł.