Spokojnie. Na allegro kup sobie jakiś uzywany kluczyk. Dokup też surowy grot. Surowy grot musisz dociąć w zakładzie.
Wymiana zegarów fizycznie to kilka śrubek, ale tak na prawdę wszystko będzie opierało się o kodowanie imobilajzera. Będziesz musiał sparować liczniki z ECU i liczniki z kluczykami.
To jest optymalna wersja, dzięki której uzyskasz również dodatkowy, zapasowy kluczyk. Używany kluczyk to koszt 20-50zl. Zależy głównie jak trafisz i jaką wesję chcesz mieć. Możesz brać z pilotem, możesz bez. Surowe groty to 10zl na alledrogo. Nie wiem ile docięcie.. sam niedługo będę sprawdzał.
Może ktoś się zgodzi na zabawę z kluczykiem swoim, że sparuje imo z Twoim samochodem. Do tego w miedzy czasie użyje Twój grot.. Ale nie wiem. To taki trochę śmierdzący temat i lepiej posiadać fizycznie swoje kluczyki.
Jest jeszcze jeden plus, jak zrobisz swój nowy zestaw kluczyków (minimum 2 szt) to stare możesz usunać z licznika. Poprzedni właściciel, który zgubił kluczyk do Twojego auta już nigdy więcej go w nim nie użyje z powodzeniem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przynajmniej nie tak łatwo
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.