Cytat:
|
Chyba piszesz jako teoretyk nie praktyk. Spróbuj odrożnić kolor oleju od wspomagania jak najczęściej jest on szary lub prawie czarny od przepracowania.
Do wspomagania można użyć np. Mobila ATF220, który również używany jest w skrzynkach automatycznych. Nie ma co przesadzac i kupować oleju fordowskiego. Do wymiany trzeba kupić 2 litry, zeby układ przepłukać.
Do skrzyń manualnych stosuje się inne oleje.
|
Jak dla mnie to kolega i może wlać tam wodę ... I masz rację, bo wolę być teoretykiem z doświadczeniem niż magikiem, który z za przeproszeniem gów** zrobi sportowe auto ....
Przerabiałem wiele razy jak i na sobie miałem okazję tego doświadczyć, że po przepłukaniu układu świeżym olejem po prostu na maglu puściły zimmeringi i do wymiany, a to już nie mały koszt się robi ... A puściły nie dla tego, że stare lub coś spartoliłem - po prostu stary olej był gęsty nie leciało, nowy rzadki no to przeleciało
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A co do koloru kolego to jakbyś był bardziej ogarnięty to byś wiedział, że ów oleje mają różne parametry i temu ważne jest by zalać taki jaki był, bo przy zmianie koloru, a tym samym wartości może okazać się, że pompa zacznie wyć i ogólnie cały układ wspomagania będzie chodził gorzej niż przed wymianą
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.