Odp: Silnik w ST220 zapala i od razu gaśnie - tylko na ciepłym.
A szczególnie te dwa złącza przy prawym kielichu.... wszystko oczywiście przy odpiętym aku.
Zrób jeszcze smoke test - ściągnij airbox, zabezpiecz wlot do przepustnicy gumową rękawiczką. Odepnij jeden z wężyków podciśnienia wchodzący w kolektor ssący i podeślij tam inny wąż. Przez ten wąż wdmuc*** dym (papierosowy wystarczy) i obserwuj czy gdzieś w silniku się nie ulatnia.
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S
Ostatnio edytowane przez Juzek ; 28-01-2017 o 11:11
|